I förslaget ingår också att göra om korsningen Erik Dahlbergs väg/Lorensbergsleden till rondell, samt att knyta ihop denna med Galggatan (det blir alltså en ny väg norrut, så rondellen får fyra in/utfarter).
Erik Dahlbergs väg korsas idag av många cyklister och gående. En av Kalmars största cykelleder går från Oxhagen/Djurängen söderut och över just i den korsningen som är aktuell. I dag regleras trafiken med ljussignaler. I en rondell blir det givetvis helt annorlunda. Jag menar att denna trafik måste skiljas åt. Det är inte vettigt att en av våra största cykelleder korsar en av våra största infartsleder.
I planbeskrivningen (pdf) finns några rader (sidan 8) om en gångbro över Erik Dahlbergs väg, som skulle kunna användas av cyklister och gående. Dessvärre står det att denna kan bli aktuell "på sikt". Givetvis måste den finnas på plats från början. Redan idag är det många som korsar vägen, med 500 nya bostäder blir det ännu fler. På andra sidan vägen från bostadsområdena finns köpcentrum, gymnasieskola, simhall, sporthall - det vill säga resmål dit många som bor i en stad väljer att cykla eller gå till.
Detaljplanen är så omfattande att en gångbro inte borde vara några problem att få med. Rör det ett tillskott på 500 bostäder och handel inne i staden så får man inte vara dumsnål med att uppgradera infrastrukturen också.
0 comments:
Post a Comment