Gudrun Brunegård (KD) säger att hon och KD är positiva till att samla ansvaret för kollektivtrafiken hos landstinget. Det behövs även förbättringar inom kollektivtrafiken i länet. Men, säger hon, de tillstyrker inte en skattehöjning i förtid. Skatt ska motsvara den aktuella kostnadsnivån. Det är inte rimligt att öka skattebördan på länets invånare. Särskilt med tanke på att vi i vårt län har bland den lägsta skattekraften i landet. Vi försämrar våra förutsättningar än mer med skattehöjningar. Genom vår beskattningsrätt har vi rätt att lägga en större ekonomisk tyngd på våra medborgare, och då är det också vår skyldighet att hantera det på ett ansvarsfullt sätt, säger Brunegård.
Det är inte förrän 2014 som hela behovet uppstår. Fram till dess att pengarna behövs så gör de bättre nytta i medborgarnas plånböcker, för att kunna handla, för att förbättra sin levnadsnivå, reparera sina hus, åka på semester - sådant som stimulerar företag i vårt län. Tar vi ifrån dem de pengarna så tar vi också ifrån dem denna möjlighet till utvecklingen, säger hon och yrkar även avslag till de två sista att-satserna i landstingsstyrelsens förslag till beslut och bifall till Alliansens yrkanden.
Pierre Edström (FP) säger att frågan är tvådelad. Dels att samla ansvaret under en hatt och göra en skatteväxling, där är vi överens. Sen gäller det ambitionshöjningen och skattehöjningen. Här handlar det i grunden om synen på medborgarna. Här måste vi har respekt för medborgarnas pengar. Mitt tydliga budskap är: i första hand gör pengarna mer nytta i medborgarnas plånböcker än på landstingets bankkonto, säger Edström.
Man blir alltid misstänksam när man har bråttom. Bråttom att ta in pengar, bråttom att sätta en skattenivå. Jag kommer att tänka på en Queenlåt: "I want it all, and I want it now", säger han.
Edström har i huvudsak tre invändningar. '
Till att börja med: Även vi i Folkpartiet tycker det är viktigt med kollektivtrafik, det är viktigt att vi fyller behoven som finns. Men man måste börja i rätt ände. Man måste beskriva de behoven som finns. Vad behöver vi göra annorlunda? Använder vi de pengar vi redan har på rätt sätt? Vi har ändå nu fått se lite beslutsmaterial, och det är mer än vad vi fått se tidigare i processen, säger Edström.
Det känns som de rödgröna kastar pil. Det bygger på antaganden och höftningar. Vi har respekt för skattebetalarnas pengar, och därför vill vi se alla korten på borden innan vi tar beslut, fortsätter han.
För det andra: man höjer skatten i förväg. Det är ju val 2014 och klart att misstanken dyker upp, att man vill försköna boksluten i förväg. Hur påverkar skatteuttaget resultaten för år 2012, 2013 och 2014? Han frågar också hur mycket resandet beräknas öka. KLT har just nu en självfinansieringsgrad på 40%. Enligt principöverenskommelsen ska självfinansieringen vara 50%. Hur når man dit? Genom ett ökat resande eller högre biljettpriser, undrar han.
Den tredje invändningen är den egna lilla gräddfil som kollektivtrafiken får åka i. Här föregriper man hela budgetprocessen. Normalt sett tar vi beslutet om skatter i november. Nu tar vi det i maj. Därmed finns det inte någon helhet i den landstingsplan och budgetbehandling vi ska komma till. Det är ytterligare en del. Vi kan inte jämföra olika saker. Man kan ställa sig frågan; är det utifrån ett sånt här beslutsunderlag man ska besluta om höjd skatt - vilka material i fortsättningen kommer vi inte kunna säga nej till?
0 comments:
Post a Comment