Samtidigt hade det aldrig blivit aktuellt om inte Trafikverket plötsligt tvingat människor att betala för att åka cykelbussen över Ölandsbron. I min värld är allmänna vägar allmänna även för cyklister och ska därmed vara gratis - men så resonerade inte staten. På nåt sätt är det symptomatiskt att när Trafikverket väl agerar i länet med landets kanske mest eftersatta infrastruktur så inför de vägavgifter.
Jag gillade inte att kommunerna gick in och tog över cykelbussen, eftersom det borde varit en statlig uppgift (staten förbjud cyklister på bron, då måste staten lösa cyklisternas överfart). En färja kan knappast vara en statlig uppgift så här är det inga konstigheter att kommunerna driver på. Färjan var på tal redan i fjol men då ville inte Trafikverket ställa upp med tillräckligt mycket pengar. Hela den här processen beror alltså mer eller mindre på statligt krångel.
Cykelfärjan blir förstås inte heller gratis för passagerarna, men det kan man å andra sidan inte kräva. Det är inte allmän väg över vattnet. Överlag en tumme upp för detta förslag. Det är långt mycket bättre att lägga 250 000 kronor på en verksamhet som ska finnas en hel säsong, och som fungerar både som turistattraktion och kommunikationssätt, än exempelvis nästan samma summa för ett helgbesök av Ostindiefararen.
0 comments:
Post a Comment